في ذكري 30 يونيو.. الإسكان تحقق طفرة تنموية.. خلال 12 عاما

قبل 12عاما.. كان المصريون على موعد مع ثورة 30 يونيو 2013، والتي غيرت مجرى التاريخ المصري الحديث، وكتبت بأحرف من نور ميلاد مسار جديد من مسارات العمل الوطني المصري الخالص، لتنطلق مسيرة البناء والتنمية الحقيقية والحديثة على المستويات كافة.. لبناء الجمهورية الجديدة.لعبت وزارة الإسكان والمجتمعات الحضرية في مصر دورًا محوريًا في النهوض بالمشاريع السكنية في البلاد كجزء من التزام الحكومة بتحسين مستويات المعيشة للمصريين، عملت الوزارة بجد خلال السنوات القليلة الماضية لمعالجة أزمة الإسكان وتشجيع التنمية الحضرية والتأكد من أن كل مصري لديه إمكانية الوصول إلى منازل آمنة وبأسعار معقولة في الفترة 2024/2025، مع طرح العديد من المبادرات الطموحة على مستوى الجمهورية حيث تركز هذه المبادرات على زيادة كمية المساكن المتاحة وضمان أن يتم بناء هذه المساكن مع الاستدامة طويلة الأجل ورفاهية السكان.

تعكس المشاريع السكنية التي تنفذها الوزارة في عامي 2024/2025 توازنًا بين تلبية الاحتياجات الفورية للسكان من الإسكان المتوسط وخلق مجتمعات حضرية متكاملة ومبتكرة تسهم في نمو الاقتصاد، تشمل هذه المشاريع مدنًا جديدة ونماذج سكنية مبتكرة وتحسينات في البنية التحتية تدعم الرؤية الشاملة للبلاد في مجال تجديد المدن.

محتويات الجدول
المجتمعات الحضرية الجديدة: رؤية للمستقبل
تعتبر إنشاء مجتمعات حضرية جديدة حجر الزاوية في استراتيجية التنمية الحضرية في مصر في عام 2024/2025، تواصل الوزارة التركيز على توسيع وتعزيز المدن الجديدة القائمة مثل القاهرة الجديدة ومدينة 6 أكتوبر ومدينة العلمين الجديدة، بالإضافة إلى إنشاء مراكز حضرية جديدة بالكامل تهدف إلى تخفيف الضغط على المدن ذات الكثافة السكانية العالية، تم تصميم هذه المدن الجديدة مع بنية تحتية حديثة ومساحات خضراء ومرافق متطورة تلبي احتياجات السكان المتزايدة.

أحد المشاريع الرئيسية في هذا السياق هو تطوير العاصمة الإدارية الجديدة التي من المتوقع أن تُحدث تحولًا في تاريخ التخطيط الحضري في مصر، حيث أنه من المتوقع أن تضم العاصمة الإدارية الجديدة مؤسسات حكومية ومناطق تجارية وأحياء سكنية ومنطقة أعمال عالية التقنية، وتعد هذه العاصمة بمثابة نموذج للحياة العصرية حيث تدمج الممارسات المستدامة والتقنيات المبتكرة في تصميم المدينة.

مشاريع الإسكان المتوسط : جعلت المساكن في متناول الجميع
تكرس وزارة الإسكان جزءًا كبيرًا من جهودها في عام 2024/2025 لمعالجة الحاجة الملحة للإسكان المتوسط استجابةً للطلب المتزايد على المنازل من قبل الأسر ذات الدخل المتوسط والمنخفض، تعمل الوزارة على تنفيذ مجموعة من البرامج الإسكانية من بين هذه البرامج مشروع “سكن مصر” الذي يوفر وحدات سكنية عالية الجودة بأسعار معقولة للمواطنين من ذوي الدخل المتوسط.

بالإضافة إلى ذلك، تواصل الوزارة توسيع برنامج الإسكان الاجتماعي الذي يركز على توفير منازل ميسورة التكلفة للمواطنين ذوي الدخل المنخفض، حيث تتوفر الوحدات بأسعار منخفضة وغالبًا ما تقع هذه المنازل في مناطق جديدة تم تطويرها مما يوفر للسكان خيارات سكنية سهلة الوصول إليها مع إمكانية الاستفادة من المرافق الحديثة والبنية التحتية المتطورة.

حلول الإسكان المتميز: قفزة نحو المستقبل
تتقدم وزارة الإسكان في تقديم حلول سكنية ذكية مبتكرة تشمل هذه المشاريع تقنيات متطورة وعناصر تصميم مستدامة تضمن كفاءة الطاقة والحفاظ على المياه وتحسين ظروف المعيشة في عام 2024/2025، يتم تطوير عدة مجتمعات سكنية ذكية لتلبية الطلب المتزايد في مصر على خيارات الإسكان الحديثة والصديقة للبيئة.

ومن الأمثلة البارزة على ذلك مبادرة المدن الخضراء التي تهدف إلى إنشاء مناطق سكنية تركز على الاستدامة، تتميز هذه المدن بمباني صديقة للبيئة ومصادر طاقة متجددة وانظمة مبتكرة لإدارة النفايات، يعكس مشروع المدن الخضراء التزام الوزارة بتقليل الأثر البيئي للنمو الحضري وتعزيز الاستدامة للأجيال القادمة.

نهضة عمرانية غير مسبوقة تشهدها مصر فى تاريخها الحديث.. أدت بالفعل إلى تغيير خريطة مصر العمرانية بشكل كامل.. كما انتقلت خطوط المترو والقطارات الى المستويات العالمية في 11 عاما.

أولا .. الإسكان

* تدشين المدن الجديدة
أَولت الدولة اهتماما خاصا بإنشاء التجمعات العمرانية الجديدة بهدف تخفيف الازدحام عن المدن القديمة، ومجابهة الزيادة السكانية المطردة، كما يتم تنفيذ العديد من مشروعات الإسكان والبنية الأساسية والخدمات بمناطق توسعات التجمعات العمرانية القائمة.

* مدن الجيل الرابع

ساهمت مدن الجيل الرابع فى مضاعفة مساحة مصر العمرانية لتصل لـ14%، بدلا من 7%، والتى كانت بمثابة مشروع مصر للمستقبل وحلمها فى التوسع العمرانى وزيادة المساحة المعمورة وإنقاذ المدن الجديدة من التكدس.

وبدأت وزارة الإسكان فى تنفيذ مخطط المرحلة الأولى من مدن الجيل الرابع، والتى تضم 37 مدينة جديدة فى عام 2018، وذلك لمضاعفة المسطح المعمور فى مصر، وأبرزها: مدينة العلمين الجديدة، مدينة المنصورة الجديدة، شرق بورسعيد، مدينة الجلالة، الإسماعيلية الجديدة، امتداد مدينة الشيخ زايد، مدينة ناصر غرب أسيوط، غرب قنا، توشكى الجديدة، حدائق أكتوبر، مدينة شرق ملوى، والفشن الجديدة "شرق بنى سويف".

هذه المدن تستوعب أكثر من 30 مليون نسمة، ما يعمل على مواجهة الزيادة السكانية المرتقبة، وإنقاذ القاهرة والمحافظات من كارثة التكدس المرورى.

*وحدات سكنية فاخرة ومتوسطة

تم تنفيذ 34191 وحدة ما بين فيلات وإسكان فاخر وإسكان مختلط بمشروعات العاصمة الإدارية الجديدة، وتم تنفيذ 35615 وحدة سكنية متنوعة بمشروعات مدينة العلمين الجديدة، وتم تنفيذ 1538 فيلا بمدينتى أسوان والمنصورة الجديدتين، إضافة لمشروعات التجمع العمرانى "صوارى" بالإسكندرية، وتم تنفيذ 550 وحدة سكنية متنوعة بسيناء، وإحلال وتجديد 284 منزلا نوبيا، وإنشاء 4 قرى بشمال سيناء تضم 200 منزل بدوى، وتنفيذ 720 وحدة إسكان تعاونى بالمحافظات، وتم وجار تنفيذ 6296 وحدة بالإسكان البديل.

* الخدمات والمرافق
تم وجارٍ تنفيذ 619 مشروعا خدميا، بتكلفة نحو 11 مليار جنيه، فى قطاع مرافق مياه الشرب والصرف الصحى وتحلية مياه البحر، كما تم وجارٍ تنفيذ 2195 مشروعا، بتكلفة نحو 254 مليار جنيه، هذا بخلاف مشاركة الوزارة مع جهات الدولة فى مشروع محطتى معالجة الصرف الزراعى "المحسمة - بحر البقرط، بتمويل قدره نحو 16 مليار جنيه، ومشروعات الإحلال والتجديد، ومشروعات المبادرة الرئاسية "حياة كريمة".

وفيما يتعلق بمشروعات المرافق والخدمات والطرق بالمدن الجديدة، تم وجار تنفيذ 226 مشروعا لمياه الشرب والصرف الصحى، بتكلفة تزيد على 94 مليار جنيه، و1516 مشروعا خدميا، تغطى جميع الخدمات التى يحتاج إليها سكان المدن الجديدة، بتكلفة إجمالية تزيد على 17.2 مليار جنيه، كما تم الانتهاء من تنفيذ 18216 كم طُرقا، و136 كوبرى، و20 نفقا للسيارات، و42 نفقا وكوبرى للمشاة.

*سكن لكل المصريين

ونفذت وزارة الإسكان خلال السنوات الماضية فى مشروع الإسكان الاجتماعى «سكن كل المصريين»، أكثر من 1.4 مليون وحدة سكنية، وتم طرحها على مدار 17 إعلان متتال، وجار تنفيذ آلاف الوحدات السكنية فى مختلف المدن الجديدة، من أجل تلبية احتياجات المواطنين من شريحة محدودى الدخل.

وبالنسبة للمشروعات الأخرى "سكن مصر، ودار مصر، وجنة مصر"، فيتجاوز عدد الوحدات التى تم تنفيذها فى تلك المشروعات الـ300 ألف وحدة فى نحو 17 مدينة جديدة، كما تم خلال العام الماضى فقط، الانتهاء من تنفيذ 42472 وحدة سكنية بالمبادرة الرئاسية؛ محور منخفضى الدخل، وجار تنفيذ نحو 318 ألف وحدة أخرى بالمدن الجديدة، بجانب الانتهاء من تنفيذ 1284 وحدة سكنية ضمن المبادرة بمحافظات "أسوان - كفر الشيخ - بورسعيد - دمياط"، كما تم الانتهاء من 6344 وحدة سكنية بمشروع "سكن مصر"، وجار استكمال تنفيذ 26744 وحدة بالمشروع، وتم الانتهاء من تنفيذ 432 وحدة سكنية بمشروع "جنة" للإسكان الفاخر، وجار استكمال تنفيذ 17680 وحدة بالمشروع.

وفى تقرير للبنك الدولى استعرض أهم مؤشرات برنامج الإسكان الاجتماعى بما يعكس أهمية مساهمة المشروع فى شبكة الأمان الاجتماعى بمصر، حيث وفر البرنامج وحدات سكنية مدعومة لما يقرب من 520 ألف أسرة، كان 66% من المستفيدين بالوحدات السكنية بالمشروع تحت متوسط خط الفقر فى مصر، و63% دون مستوى الحد الأدنى للأجور، و84% دون مستوى الأجر المتوسط فى مصر.

* ملف العشوائيات

يعتبر ملف العشوائيات أحد التحديات التي واجهتها الدولة المصرية بكل قوة، حيث أعطت هذا الملف أولوية قصوى حتى تحول مشهد العشوائيات في مصر إلى صورة حضارية ونموذج مشرف تسعى الدول إلى تنفيذ هذه التجربة الرائدة في القضاء على العشوائيات وبناء مناطق سكنية حضارية تليق بالمواطن.

بتكلفة 40 مليار جنيه في تطوير المناطق الخطرة في 10 سنوات، استطاعت مصر تحقيق جودة الحياة للمواطن المتواجد داخل المناطق العشوائية ونقله إلى مكان يوجد به مسطحات خضراء ومراكز شباب، فمصر استطاعت القضاء على أكثر من 357 منطقة عشوائية غير آمنة.

وشهدت العديد من محافظات الجمهورية فى الفترة الماضية، طفرة هائلة فى ملف تطوير المناطق العشوائية، التى تتبناها الدولة بشكل عام فى كل المحافظات، وظهرت مدينة الأسمرات بمراحلها المختلفة، أول وأهم وأكبر المشروعات لتطوير العشوائيات، والتى استوعبت أكثر من 15 ألف أسرة.. بالإضافة إلى منطقة بشائر الخير .

وسائل النقل بمعايير عالمية

بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه، نفذت وزارة النقل العديد من المشروعات الجديدة، عقب ثورة 30 يونيو وحتى اليوم، وكان لمرفق الأنفاق والقطار الكهربائي نصيب الأسد في مشروعات التطوير في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.

* إنجازات النقل خلال الـ11 عاما

-افتتاح المرحلتين الأولي والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية) بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26.3 مليار جنيه، وجار استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلي 105 كم.

- افتتاح محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدانا بتكلفة 1،3 مليار جنيه، والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل (القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد" عدلي منصور / السويس " – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي" عدلي منصور / السلام).

- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات وحتى إمبابة شمالا وجار إنهاء المسافة حتى جامعة القاهرة جنوبًا بطول إجمالي للمرحلة 17،7 كم وعدد 15 محطة.

-الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو (هارون– عدلي منصور) بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات بتكلفة 28.4 مليار جنيه.

- توريد عدد 32 قطارا مكيفا للتشغيل علي الخط الثالث للمترو (المرحلتين الثالثة والرابعة) بتكلفة 8.9 مليار جنيه ودخول 28 قطارا منها إلي الخدمة.

- جار تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع (أكتوبر – الفسطاط) بطول 19 كم، وعدد 16 محطة.

- جار تنفيذ عدد 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة وتشمل الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) بطول 675 كم والخط الثاني (أكتوبر – أسوان – أبوسمبل) بطول 1100 كم والخط الثالث (قنا – الغردقة – سفاجا) بطول 225 كم.

- جار تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56،5كم وعدد 22 محطة.

-جار تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43،8 كم وعدد 13 محطة.

* توطين صناعة السكك الحديدية

وقامت وزارة النقل، بالتواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككي وذلك بهدف توفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الافريقية والعربية، في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية بالعمل على توطين صناعات السكك الحديدية بجمهورية مصر العربية، وفى هذا الإطار تم التنسيق من خلال (مذكرات تفاهم/ اتفاقيات الشروط والأحكام / عقود ) مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع وذلك علي النحو الآتي:

-التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 66 فدانا لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات – مهمات مزلقانات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية......الخ) بالإضافة إلى إنشاء مصنع لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة (مترو – ترام LRT- - مونوريل – قطار سريع -.... )، بالإضافة إلى إنشاء مجمع صناعى متكامل ومنطقة لوجيستية في برج العرب.

- التعاون مع شركة تالجو الإسبانية لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية على مساحة 25 فدان بمنطقة كوم أبو راضى بمحافظة بنى سويف.

-التعاون مع شركة كول واى الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر بورش كوم أبوراضي التابعة لهيئة السكة الحديد بمساحة 3000 م2 كمرحلة اولى والتوسع مستقبلًا بمساحة 10000 م2 وذلك لأغراض تصنيع وصيانة المكونات الداخلية للقطارات والجرارات التي تعمل حالا على الشبكة وتحتاج إلى أعمال رفع كفاءة وكذلك التصدير للخارج.

وقد قامت الشركة بتوقيع عقد إيجار أحد الهناجر المطلوبة للتشغيل بورش كوم أبو راضى مع شركة أم أو تى للإستثمار والتنمية (الذراع الاستثمارية لوزارة النقل ) لمدة 5 سنوات قابلة للتجديد وكذلك توقيع مذكرة تفاهم مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتنفيذ كافة أعمال المكونات الداخلية المطلوبة مستقبلًا لكافة أنواع عربات وقطارات السكك الحديدية، واستلمت الشركة الموقع بأحد الهناجر في أبو راضى وتقوم بتجهيزه حاليًا طبقًا لخطة الشركة الإنتاجية كما قامت الشركة بالتعاقد على توريد المعدات المطلوبة للمصنع، ومن المخطط وصولها في مايو 2024.

- التعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء شركة تحت مسمى (الشركة المصرية للصناعات الهندسية والتطوير) لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية وطلمبات المياة بالمنطقة الصناعية بكوم أبو راضي ببنى سويف على مساحة (8 أفدنة).

-التعاون مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك) لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة عدد (40) قطار مترو بإجمالى عدد (320 عربة) لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد ومن المخطط نهو في أكتوبر 2024.

-التعاون مع شركة نيرك وإحدى الشركات العالمية المتخصصة في إنشاء مصنع لإنتاج عربات السكك الحديدية العالمية المتخصصة في منطقة شرق بورسعيد وتنفيذ هذا التعاون بالجنيه المصري وقد تم الاتفاق على تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية، تصل إلى 80 %.

- التعاون مع شركة فوست البين النمساوية لإنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية ولإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية حيث تقوم الشركة حاليًا بإنتاج مفاتيح السكك الحديدية تحت إشراف فريق عمل وخبراء من دولة النمسا.

-التعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة لإنشاء مصنع لتصنيع القضبان ومن المخطط بدء التشغيل التجريبى خلال الربع الأول من عام 2024 بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلي مليون طن سنويا.